Autora: Mar Hernández
Orientadores: Jorge Molines e Ignacio Escuder Bueno
Prêmio de Melhor TFM – II Edição Cátedra ValenciaPort
As mudanças climáticas estão introduzindo novas exigências no projeto e na gestão de infraestruturas portuárias. O aumento do nível médio do mar, a possível intensificação de tempestades e a maior incerteza nas condições de agitação marítima obrigam a repensar como se avaliam a segurança e a funcionalidade das obras de abrigo — elementos essenciais para garantir a operacionalidade do Porto de Valência.
O Trabalho de Conclusão de Mestrado desenvolvido por Mar Hernández, reconhecido com o Prêmio de Melhor TFM na II Edição da Cátedra ValenciaPort, aborda esse desafio sob uma perspectiva estratégica: incorporar a análise de riscos como ferramenta fundamental para priorizar medidas de adaptação.
O estudo parte da identificação das principais ameaças climáticas e de sua possível evolução futura, para posteriormente analisar a vulnerabilidade estrutural e funcional dos diques de abrigo.
A partir dessa análise, o trabalho propõe um marco metodológico para comparar diferentes alternativas de adaptação — como elevação de coroamento, reforços estruturais ou melhorias nas camadas de proteção — em função de sua capacidade de reduzir o risco e de sua eficiência relativa. Dessa forma, a priorização de investimentos deixa de se basear exclusivamente em critérios determinísticos e passa a apoiar-se em uma visão integrada que combina ameaça, vulnerabilidade e consequências.
Essa abordagem permite avançar rumo a uma gestão mais resiliente e adaptativa, alinhada às tendências internacionais de planejamento de infraestruturas críticas frente às mudanças climáticas.
O reconhecimento obtido valoriza não apenas a qualidade técnica do trabalho, mas também sua aplicabilidade prática. A adaptação portuária já não pode ser entendida como uma ação pontual, e sim como um processo contínuo de gestão de riscos.
Trabalhos como o de nossa colega Mar Hernández demonstram que a resposta passa por metodologias sólidas de análise de riscos, capazes de traduzir cenários climáticos complexos em decisões estratégicas concretas.
A resiliência portuária do futuro está sendo construída hoje, com ciência, análise e visão estratégica.
