El objetivo de la consultoría es brindar apoyo al Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) en la toma de decisiones informada en riesgo para el proyecto del nuevo puente sobre el río Paraná que se encuentra actualmente en fase de diseño.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo puente principal sobre el río Paraná de 770 m de luz, 5,600 m de viaductos de acceso en el valle de inundación y 26.3 km de autopista entre las actuales RN 11 y RN 12 que incluye terraplenes de notable entidad para alcanzar la rasante del viaducto.
El proyecto consistió en un análisis completo del riesgo que ha permitido evidenciar el perfil de riesgo base actual y su variación a futuro para distintos escenarios proyectados, identificando claramente los distintos modos de fallo. En base a los resultados obtenidos se plantearon medidas para evitar una potencial exacerbación del riesgo como consecuencia de la construcción del puente, incluyendo la transferencia de impactos y riesgos a terceros y medio ambiente. Como parte del proyecto se realizaron los siguientes estudios:
- Elaboración de una narrativa de riesgo a partir de un análisis cualitativo simplificado.
- Elaboración de un análisis cualitativo completo detallado a través de la identificación de modos de fallo.
- Evaluación y validación del modelo hidrológico e hidráulico y propuesta de una metodología para incluir el Cambio Climático en los escenarios futuros.
- Acompañamiento técnico en los estudios morfodinámicos.
- Desarrollo de un análisis cuantitativo completo del riesgo por inundación en el área del proyecto y propuesta de recomendaciones para la mejora de las condiciones de riesgo de la comunidad y el medioambiente ubicados en el ámbito de afecciones del mismo.
- Desarrollo de un Plan de Gestión de Riesgo de Desastres (PGRD) para la mitigación y gestión del riesgo residual, dotando de resiliencia al proyecto y así aportar a su sostenibilidad.
